Paris Hop on Hop off und Seine-Schifffahrt in einer Buchung

Ein Hop on Hop off in Paris mit Seine-Schifffahrt verbindet die zwei Klassiker eines ersten Paris-Tags: den Bus für die Sehenswürdigkeiten an der Straße und das Schiff für die am Fluss. Beginnen diese Kombis bei 53,75 € für Tootbus mit Bateaux-Mouches und 56 € für Big Bus mit derselben Reederei. Die Bootsfahrt ist eine einstündige Rundfahrt, sofern Sie kein Dinner- oder Brunchschiff wählen. Reiseblogs wie 22places nennen genau diese Kombi aus Bus und Seine-Fahrt als Favoriten.

Bus und Seine-Fahrt an einem Tag: der Ablauf

Bus und Schiff müssen nicht am selben Tag sein, meistens ist es aber so. Diese Reihenfolge funktioniert:

1. 9:30 bis 12:00: eine komplette Busrunde mit Kommentar auf Deutsch. Achten Sie unterwegs darauf, wo Ihr Schiff ablegt.
2. 12:00 bis 15:00: Mittagessen und eine Sehenswürdigkeit in der Nähe einer Haltestelle.
3. 16:00 bis 18:00: die Schifffahrt. Das Licht am späten Nachmittag auf den Steinbrücken ist das schönste des Tages.
4. Danach: zurück mit dem Bus, falls der Pass noch läuft, sonst zu Fuß.

💡 Pro Tip

Das Schiff zum Schluss

Viele beginnen mit der Bootsfahrt als gemütlichem Auftakt. Drehen Sie es um. Der Bus legt Ihnen den Stadtplan in den Kopf, und eine Stunde später auf dem Wasser erkennen Sie jede Brücke und jede Kuppel wieder. Die Schifffahrt wird doppelt so interessant.

Pro tip by: Alesia Vakula

Travel expert and itinerary planning specialist

Alle Kombis aus Hop on Hop off und Schifffahrt

"Ab"-Preis der Kombination vor dem Kombirabatt von 5 %.

Die Kombi Tootbus mit Bateaux Parisiens hat die meisten Bewertungen: 4,3 aus 497 zum Zeitpunkt unserer Prüfung.

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Bus + Rundfahrt

Eine feste Bootsfahrt von etwa einer Stunde mit Kommentar. Für alle, die eine echte Schiffstour wollen.

Bus + Batobus

Ein Wasser-Shuttle mit neun Anlegern, unbegrenzt nutzbar, ohne angekündigten Kommentar. Siehe Batobus.

Dinner, Brunch und Canal Saint-Martin mit dem Buspass

Mit Tootbus gibt es außerdem:

• ein Drei-Gänge-Dinner an Bord mit Paris en Scène, ab 91,75 € mit Bus
• ein Gourmet-Dinner in drei Gängen auf der Seine, ab 123,75 €
• einen Brunch auf dem Capitaine Fracasse, ab 93,75 €
• eine Fahrt auf dem Canal Saint-Martin vom Parc de la Villette zum Musée d'Orsay, ab 61,75 €

Der Kanal ist unser Liebling: Schleusen, eiserne Fußgängerbrücken und ein Paris, das kein Bus zeigt. Die Fahrt nimmt einen guten Teil des Tages ein, den Buspass nutzen Sie dann an einem anderen.

Lohnt sich das Kombiticket Bus und Schiff

Beim Preis kaum: Es gehen 5 % vom Gesamtbetrag ab. Der eigentliche Vorteil ist eine Buchung, eine E-Mail und ein Überblick über die Stornoregeln, die für jeden Teil getrennt gelten.

Wer schon einen Paris Pass oder eine Schifffahrt über das Hotel hat, kauft besser ein reines Busticket.

💡 Pro Tip

Mit Big Bus die Abendfahrt nehmen

Die Big-Bus-Kombi mit der Musik-Abendfahrt der Vedettes de Paris kostet ein paar Euro mehr, und die würde ich nehmen. Tagsüber im Bus, abends dieselben Monumente beleuchtet vom Wasser aus: zwei Städte in einer Buchung.

Pro tip by: Alesia Vakula

Travel expert and itinerary planning specialist

Bateaux-Mouches, Bateaux Parisiens oder Vedettes de Paris

In den Kombis tauchen drei Reedereien auf. Der Bus ist derselbe, der Unterschied liegt im Anleger und im Erlebnis an Bord.

Für den ersten Besuch ist eine klassische kommentierte Rundfahrt genau richtig. Wer Paris schon kennt, nimmt eher die Abendfahrt oder die Fahrt auf dem Canal Saint-Martin, die Tootbus ebenfalls im Paket anbietet.

Die beste Uhrzeit für die Seine-Fahrt

Am schönsten ist die Stunde vor Sonnenuntergang: Die Uferstraßen leuchten golden, die Brücken zeichnen sich gegen den Himmel ab. Aber jede Tageszeit hat ihre Argumente.

Richtwerte für den Sonnenuntergang: im Juni eine Fahrt gegen 21 Uhr, im Oktober gegen 18 Uhr, im Winter schon ab etwa 16:30 Uhr. Die Abendschiffe sind als Erste ausgebucht.

Wer mit Kindern reist, plant die Schifffahrt am frühen Nachmittag statt am Abend: Die Kleinen sind dann noch aufnahmefähig, und die Boote sind oft weniger voll als zur goldenen Stunde.

Was man in einer Stunde vom Schiff aus sieht

• Den Eiffelturm von unten, auf dem Hin- und auf dem Rückweg
• Das Grand Palais und die goldenen Statuen des Pont Alexandre III
• Das Musée d'Orsay mit seinen Uhren auf der einen, den Louvre auf der anderen Seite
• Den Pont Neuf, die älteste noch stehende Brücke von Paris, und die Spitze der Île de la Cité
• Die Conciergerie und die Rückseite von Notre-Dame
• Die steinernen Quais der Île Saint-Louis vor dem Wenden

Oft sind es dieselben Bauwerke wie vom Bus aus, aber vom Fluss gesehen: tiefer, näher, eingerahmt von den Brückenbögen.

Bushaltestelle und Anleger verbinden, auch mit Kindern

Am saubersten klappt der Übergang am Eiffelturm: Big Bus Haltestelle 8 und die Tootbus-Haltestelle Tour Eiffel liegen am Fluss, zwei Schritte von den Anlegern. Planen Sie trotzdem eine halbe Stunde Puffer ein: Ein Schiff mit fester Abfahrt zu verpassen, weil der Bus im Stau stand, ist der klassische Fehler bei dieser Kombination.

Für Kinder passt die einstündige Fahrt gut: Platz an der Reling, eine Brücke nach der anderen und eine Länge, die zur Geduld der Kleinen passt. Legen Sie sie nach die Busrunde, wenn die Beine müde sind, und wählen Sie eine Abfahrt am Mittag statt am späten Abend. Bei Regen drehen Sie die Reihenfolge um: zuerst das überdachte Schiff, nachmittags der Bus, wenn es aufklart.

Halten Sie den Gutschein fürs Schiff als eigenen Screenshot bereit, damit Sie am Anleger nicht mit Schlange im Rücken durch das Busticket scrollen.

Schiff zuerst oder Bus zuerst

Beide Tickets gelten in ihrem Zeitraum, die Reihenfolge entscheiden Sie am Morgen, mit Blick auf den Himmel.

Für Bateaux-Mouches steigen Sie am unteren Ende der Champs-Élysées aus und gehen über die Avenue George V oder die Avenue Montaigne zum Pont de l'Alma, etwa eine Viertelstunde.

Abendschiff mit Big Bus

Wer die Stadt zweimal sehen will, nimmt die Big-Bus-Kombi mit der abendlichen Musikfahrt der Vedettes de Paris: tagsüber im Bus, abends dieselben Bauwerke beleuchtet vom Wasser aus.

1. Vormittag: volle Runde der roten Linie mit Kommentar.
2. Nachmittag: Museum oder Park nahe einer Haltestelle, dann Pause im Hotel.
3. Früher Abend: Abendessen in der Nähe des Eiffelturms.
4. Abend: Musikfahrt ab dem Port de Suffren, der Turm funkelt zur vollen Stunde.

Die Fahrt kostet ein paar Euro mehr als die Tagesschiffe und ist die Variante, die am längsten im Gedächtnis bleibt.

Was Bus und Schiff zusammen kosten

Die Kombis aus Buspass und Seine-Fahrt liegen nah beieinander. Die Unterschiede stecken in der Reederei, dem Anleger und der Uhrzeit des Schiffs.

Die Preise gelten vor dem Kombirabatt von 5 % und schwanken je nach Datum; maßgeblich ist der Preis an der Kasse. Bei gleichem Preis entscheidet der Anleger: Wer den Tag am Eiffelturm verbringt, nimmt Bateaux Parisiens oder die Vedettes.

Alle Preise sind Ab-Preise in Euro und hängen von Datum und Option ab; maßgeblich ist der Preis an der Kasse. Unabhängiger Reiseführer, nicht verbunden mit Big Bus, Tootbus, Batobus oder Bustronome.