Batobus: хоп он хоп офф по Сене

Batobus в Париже - теплоход hop on hop off, курсирующий по Сене между девятью причалами: Эйфелева башня, Инвалиды, Музей Орсе, Сен-Жермен-де-Пре, Нотр-Дам, Jardin des Plantes, Hôtel de Ville, Лувр и площадь Согласия. С абонементом плывёте без лимита 24 или 48 часов застеклёнными теплоходами с террасой, зимой отапливаемыми, летом с открывающейся крышей. Это самый дешёвый hop on hop off в Париже: от 23 €.

Batobus или автобус: что подходит под ваш день

• Batobus, если ваш план идёт вдоль Сены: Орсе, Лувр, Нотр-Дам, Сен-Жермен, Jardin des Plantes.
• Batobus в серые или холодные дни, либо с тем, кому трудно подниматься по крутым ступеням двухэтажника.
• Автобус до Триумфальной арки, на Трокадеро или к Опере: там причалов нет.
• Автобус, если не терпите ждать: теплоход раз в 25-40 минут - другой ритм.

Batobus - челноковый теплоход, а не круиз с комментарием: комментария на борту нет. Поэтому язык здесь вообще не имеет значения. Многие совмещают: автобус на западную часть города, теплоход - на острова и левый берег.

Девять причалов Batobus

Отправная точка - набережная у Музея Орсе, Quai de Solférino, но сесть можно на любом из девяти причалов.

Часы и частота Batobus

Теплоход каждые 25-40 минут, в зависимости от сезона. Большую часть года первый отходит в 10:00, последний в 19:00, с исключениями около Дня взятия Бастилии и в августе, когда в отдельные дни первый рейс уходит позже.

Опоздание на теплоход - полчаса ожидания. Поэтому Batobus подходит тем, кто остаётся на каждом причале час и дольше.

💡 Pro Tip

Проверяйте следующий теплоход, выходя из музея

У каждого причала своё время, редко круглое. Я проверяю следующий теплоход, когда заканчиваю осмотр, а не уже на набережной. Так тридцать пять минут ожидания сжимаются до пяти.

Pro tip by: Alesia Vakula

Travel expert and itinerary planning specialist

В дождь

Крытый, отапливаемый, застеклённый: единственный hop on hop off в Париже, приятный и в ливень.

С велосипедом

На теплоходах есть место для велосипедов. Удобно, если ездите по городу на велосипеде из проката.

А может круиз?

Круиз - круг с комментарием, Batobus - целый день челнока. Сравнение на странице о круизах.

Комбо-билеты с Batobus

• Batobus + Сент-Шапель и Консьержери, от 48 €
• Batobus + второй этаж Эйфелевой башни, от 72 €
• Batobus + вершина Эйфелевой башни с аудиогидом, от 122 €
• Batobus + Disneyland Paris на один день и один парк, от 108 €

Сент-Шапель - хитрый выбор: с причала Нотр-Дам до неё несколько минут через Île de la Cité. Остальное - в комбо-билетах.

💡 Pro Tip

Проплывите раз весь маршрут

Прежде чем где-либо выйти, остаюсь на борту от Эйфелевой башни до самого Jardin des Plantes. Проплываете под всеми мостами, огибаете Île de la Cité и видите Нотр-Дам с воды. Потом знаете, какие причалы стоят выхода.

Pro tip by: Alesia Vakula

Travel expert and itinerary planning specialist

Batobus с коляской, бабушкой или велосипедом

Без крутых ступеней, с сиденьями всюду и видом сквозь стекло: для семьи с коляской или бабушки с дедушкой, которые не ходят далеко, Batobus - самый спокойный способ связать Орсе, Лувр и Нотр-Дам за один день.

С велосипедом получается красивое кольцо: велосипед из проката к Эйфелевой башне, теплоход до Hôtel de Ville и обратно набережными без машин. Абонемент действует в обе стороны и на всех причалах; учитывайте ожидание между теплоходами и возьмите что-нибудь перекусить.

Причалы Batobus: что в нескольких минутах пешком

Целый день на Batobus

Кораблик ходит раз в 25-40 минут, поэтому план использует пять поездок и оставляет запас на один пропущенный рейс. С билетом на 48 часов на следующий день повторите то же с Лувром и Маре.

Batobus или метро вдоль Сены

Если нужно быстро, выигрывает метро: линии 1 и 4 проходят почти тот же путь за несколько минут. Batobus для дней, когда важна сама дорога: большие окна, проход под мостами и причал, который часто ближе к нужной двери, чем выход из метро. Он избавляет и от лестниц и длинных переходов многих центральных станций без лифта, а с коляской это огромная разница.

💡 Pro Tip

Выйдите на террасу у острова Сите

Между Лувром и Jardin des Plantes кораблик обходит остров Сите. На этом отрезке я выхожу наружу: Нотр-Дам, Консьержери и старые набережные лучше видно без стекла.

Pro tip by: Alesia Vakula

Travel expert and itinerary planning specialist

Batobus по сезонам, посадка и коляска

Зимой кораблики отапливаются, а стекло защищает от ветра: с ноября по март это самый комфортный способ увидеть реку, если начать около 10 утра и последний рейс поставить до темноты. Летом открывается сдвижная крыша, и кормовая терраса становится лучшим местом на Сене; в выходные иногда приходит полный кораблик.

Брони мест и временных слотов нет: покажите билет на телефоне при посадке, первое сканирование запускает 24 или 48 часов, выходите где хотите и садитесь позже по тому же билету. Следующее отправление смотрите уже при выходе из музея, а не на берегу.

С коляской Batobus самый простой вариант в Париже: место для сложенной коляски, сиденья внутри и причалы у Jardin des Plantes, Марсова поля и Тюильри. Batobus продаётся и в комбо: с Сент-Шапель и Консьержери от 48 €, со вторым этажом башни от 72 €, с вершиной от 122 € и с Диснейлендом от 108 €.

Batobus для тех, кто уже знает Париж

Если вы уже бывали в Париже, билет Batobus - отличный выходной день: открываете город заново с воды, без машины и метро, по цене обеда.

Самый умный набор - Batobus с Сент-Шапель: причал Нотр-Дам в нескольких минутах ходьбы от капеллы, а стоит всё в разы меньше пакетов с Эйфелевой башней.

Цены указаны в евро как минимальные «от» и зависят от даты и варианта; актуальная сумма та, что видна при оплате. Независимый гид, не связанный с Big Bus, Tootbus, Batobus и Bustronome.