Paris med hop on hop off-bussen: planer för 1, 2 eller 3 dagar

En dagsplan för Paris med hop on hop off gör passet till ett program: var du kliver av, hur länge du stannar och när du kliver på igen före sista bussen. De tre planerna nedan passar ett pass på 24, 48 eller 72 timmar och använder Tootbus blå linje, Big Bus röda och Batobus. Tiderna utgår från en buss var 10:e till 15:e minut och en hel runda på ungefär två timmar.

Panthéons kupol och pelargång i Latinkvarteret

Två dagar i Paris: 48-timmarspass och Seine

Dag 1: bussen

Aktivera efter lunch, så räcker de 48 timmarna in i tredje dagen. En hel runda, sedan de sista två timmarna på Musée d'Orsay och kvällen i Saint-Germain.

Dag 2: buss och båt

Förmiddagsrunda mot Triumfbågen och Trocadéro. På eftermiddagen en båttur eller Batobus från bryggan vid Eiffeltornet till Notre-Dame och vidare till Jardin des Plantes.

Dag 3 på förmiddagen: resten av passet

Startat kl. 14 första dagen täcker passet fortfarande förmiddagen. Använd den till hållplatsen du hoppade över, ofta Operan och varuhusen på boulevard Haussmann.

💡 Pro Tip
Bestäm sista avstigningen vid lunch
En dagsplan spricker mot slutet, inte i början. Vid lunch bestämmer jag vilken hållplats som är min sista och ser till att vara där före kl. 17. Efter det går bussen glesare och väntan blir lång.
Alesia Vakula
Pro tip by: Alesia Vakula
Travel expert and itinerary planning specialist

Paris på en dag med ett 24-timmars busspass

TidVarVad
9.30På vid hållplatsen vid LouvrenHel runda, kommentar, övre däck
11.45Av vid Notre-DamePlatsen, Sainte-Chapelle, lunch i Latinkvarteret
14.30Buss till TrocadéroBilder på tornet från terrassen
15.00Till fots till EiffeltornetTio minuter över Pont d'Iéna
16.30Buss vid hållplatsen vid EiffeltornetMot Triumfbågen och Champs-Élysées
17.30Av vid TriumfbågenSlut med bussen, Champs-Élysées till fots

Fungerar med både Tootbus och Big Bus. Hos Big Bus kliver du på vid hållplats 2 vid Pont des Arts för att slippa kön vid hållplats 1. På vintern, när sista bussen går tidigare, stryker du biten till Triumfbågen och slutar vid Eiffeltornet.

Bassäng och gröna stolar i Jardin des Tuileries

Tre dagar i Paris med Tootbus 72-timmarspass

  1. Dag 1: hela blå linjen och sedan eftermiddagen på Louvren.
  2. Dag 2: hållplatsen Panthéon - Luxembourg, trädgården, lunch i 6:e arrondissementet och därefter en av de fem promenaderna i Tootbus-appen.
  3. Dag 3: Eiffeltornet och Trocadéro på förmiddagen, Champs-Élysées på eftermiddagen och på kvällen Paris by Night från hållplatsen vid Louvren, om det går för era datum.

72-timmarspasset finns bara hos Tootbus, därför använder planen deras hållplatser. Med Big Bus ger ett 48-timmarspass aktiverat vid lunchtid första dagen en liknande form: två eftermiddagar och en sista förmiddag, med en båttur hos Bateaux Parisiens i stället för Panthéon-dagen. Från början av november går sista hela rundan kl. 17.

💡 Pro Tip
Håll en hållplats fri för en eftermiddag utan plan
Tre dagar av och på blir tröttsamt redan andra eftermiddagen. Jag håller en hållplats fri, oftast Panthéon - Luxembourg, för en lång paus i trädgården utan något man måste. Det är den eftermiddagen man minns.
Alesia Vakula
Pro tip by: Alesia Vakula
Travel expert and itinerary planning specialist

Regnplan med Batobus

Slår vädret om, byt det öppna däcket mot glasbåtarna. Ett Batobus-pass på 24 timmar, från 23 €, räcker till den här planen:

TidBryggaProgram
10.00Musée d'OrsayOmbord, hela rutten till Jardin des Plantes och tillbaka
12.00LouvrenMuseet, torrt så länge regnet håller på
15.00Notre-DameSainte-Chapelle på Île de la Cité
17.00Saint-Germain-des-PrésKaféer, bokhandlar, middag

Båtarna är uppvärmda på vintern, och bryggorna ligger nära de entréer som spelar roll: du står väldigt lite i regnet. Kom ihåg att passet går ut på minuten för första skanningen på hemresedagen.

Biljetten?

Alla pass och priser på biljettsidan.

Hållplatserna?

Sevärdhet för sevärdhet på kartan.

Med barn?

Korta planer och hållplatser vid en park på familjesidan.

En långhelg i Paris med hop on hop off

För lördag och söndag räcker ett 48-timmarspass aktiverat på lördagen runt kl. 11, giltigt till måndag kl. 11. Planera en fast sak med klockslag per dag och låt bussen fylla luckorna.

TidProgramBiljett
FredagskvällParis by Night som startKvällstur
LördagHela rundan och Louvren48-timmarspass, första skanningen
SöndagTrocadéro, Eiffeltornet och en båttur sent på eftermiddagen48-timmarspass och båt

På helgerna är bussarna fullare: kliv inte på vid linjens första hållplats, och åk före kl. 10.

En halv dag med buss på ankomstdagen

Landade på morgonen och rummet är klart först efter lunch? Ett 24-timmarspass skannat kl. 14 täcker den eftermiddagen och nästa förmiddag.

TidVarVarför
Kl. 14På vid hållplatsen närmast hotelletSitta, lyssna, orientera sig
Kl. 16Av vid TrocadéroUtsikten mot tornet
Kl. 16.30Till fots till tornet och MarsfältetSträcka på benen efter resan
Kl. 17.30Sista turen mot centrumHem före sista bussen
Nästa dagAndra rundan med två stoppLouvren och Notre-Dame innan passet går ut

En dag på vänstra stranden med båt och buss

  1. Morgon: Batobus från Eiffeltornet till Saint-Germain-des-Prés, kaffe och sidogator.
  2. Sen förmiddag: till fots till Jardin du Luxembourg, runt en kvart.
  3. Lunch: i Latinkvarteret vid Panthéon.
  4. Eftermiddag: Tootbus från Panthéon - Luxembourg till Orsay och Pont Alexandre III.
  5. Kväll: av vid Trocadéro för tornet i skymningen.

Anpassa dagsplanerna efter vinter och sommar

På vintern går sista rundan runt kl. 17 och det blir tidigt mörkt: Kliv på före kl. 10, lägg hållplatserna utomhus på sena förmiddagen när det är mildast och avsluta på ett museum vid en hållplats. På sommaren går bussarna till runt kl. 19 och det är ljust till efter kl. 21: Börja senare, ät lunch i skuggan, spara kajerna till sena eftermiddagen och lägg till en kvällstur om du orkar.

💡 Pro Tip
Räkna rundor, inte timmar
Ett pass är värt det du åker. Jag planerar i hela rundor: en för 24 timmar, två för 48, tre för 72. Resten är avstigningar. Då köper jag aldrig fler timmar än planen kan använda.
Alesia Vakula
Pro tip by: Alesia Vakula
Travel expert and itinerary planning specialist

Matställen längs bussrundorna och vad du kan stryka

  • Notre-Dame och Latinkvarteret: det enklaste lunchstoppet, med crêperier och brasserier på varje gata.
  • Saint-Germain-des-Prés: de historiska kaféerna, några minuter från Orsay eller Batobus-bryggan.
  • Operan: varuhusens delikatesshallar och takterrasser.
  • Marsfältet: picknick under tornet med inköp från rue Cler.

Rinner dagen iväg stryker du det som tar mest tid för minst glädje: Triumfbågen i rusningen, kön vid tornet utan tidsbokning och Champs-Élysées i eftermiddagstrafiken. Behåll utsikten från Trocadéro, Notre-Dame och en bit längs Seine.

Dag med kvällstur: kl. 10-13 bussrunda med Louvren och Notre-Dame, sedan lunch och ett museum, kl. 16-19 vila på hotellet, kl. 19 tidig middag vid Louvren eller Operan och kl. 21 kvällstur från Louvren. I regnväder byter du den öppna bussen mot Batobus: ombord vid Orsay, Louvren så länge det regnar, Sainte-Chapelle från bryggan vid Notre-Dame och kafé i Saint-Germain till sist. Med tre dagar och Tootbus 72-timmarspass lägger du till en dag med Panthéon och Luxembourg och en med tornet och Champs-Élysées.

Med far- och morföräldrar och barn

Med tre generationer håller du etapperna korta: bussen tar avstånden, alla sparar krafter till det som betyder något, och ingen går längre än nödvändigt.

EtappTidFör vem
Halv runda med buss1 timmeAlla, sittande
Lunch sittande nära en hållplats1,5 timmeMor- och farföräldrarna
Park: Tuilerierna, Luxembourg eller Marsfältet1 timmeBarnen
Andra halvan av rundan1 timmeAlla

Välj ett hotell nära en hållplats, så blir varje paus enkel och en vila på rummet mitt på eftermiddagen går att få in.

Priserna är från-priser i euro och ändras med datum och alternativ; det är priset i kassan som gäller. Oberoende guide utan koppling till Big Bus, Tootbus, Batobus eller Bustronome.

Senast uppdaterad: 3 oktober 2026

Dagsplaner för hop on hop off: frågor

Kan man se Paris på en dag med buss?
Du ser de stora monumenten från övre däcket och besöker tre-fyra av dem. En extra dag ger tid för museerna.
När ska bussdagen börja?
Runt kl. 9.30-10 för en hel dag, eller efter lunch med ett 24-timmarspass så att nästa förmiddag är med.
Vad gör jag om jag missar sista bussen?
Ta tunnelbanan: Vid varje viktig hållplats ligger en station några minuters promenad bort.
Kan jag kombinera buss och Batobus samma dag?
Ja. Concorde, Louvren, Orsay och Eiffeltornet är de bästa platserna att byta på.
Hur många hållplatser hinner man på en dag?
Tre eller fyra med en hel runda. Fler och dagen går åt till att vänta.
Räcker 48 timmar för Paris?
För de stora sevärdheterna, ja. Skanna passet efter lunch första dagen så får du en tredje förmiddag.
Räcker ett 48-timmarspass för Paris?
För de stora sevärdheterna ja. Aktivera det efter lunch första dagen så vinner du en tredje förmiddag.
Vilken hop on hop off har ett 72-timmarspass?
Tootbus.