Visitare Parigi in bus hop on hop off: 1, 2 o 3 giorni
Un itinerario a Parigi in bus turistico trasforma il pass in un programma: dove scendere, quanto restare e quando risalire prima dell'ultimo bus. I tre piani qui sotto valgono per un pass da 24, 48 o 72 ore e usano la linea blu di Tootbus, la linea rossa di Big Bus e il Batobus. Gli orari presuppongono un bus ogni 10-15 minuti e un giro completo di circa due ore.
Parigi in un giorno con il pass bus da 24 ore
| Ora | Dove | Cosa |
| 9:30 | Salita alla fermata Louvre | Giro completo, audioguida, piano scoperto |
| 11:45 | Discesa a Notre-Dame | Sagrato, Sainte-Chapelle, pranzo al Quartiere Latino |
| 14:30 | Bus fino al Trocadéro | Foto della torre dalla terrazza |
| 15:00 | A piedi alla Torre Eiffel | Dieci minuti sul Pont d'Iéna |
| 16:30 | Bus alla fermata Torre Eiffel | Verso l'Arco di Trionfo e gli Champs-Élysées |
| 17:30 | Discesa all'Arco | Fine del bus, Champs-Élysées a piedi |
Funziona con Tootbus e con Big Bus. Con Big Bus sali alla fermata 2 vicino al Pont des Arts per evitare la coda della 1. D'inverno, quando l'ultimo bus parte prima, salta l'Arco e chiudi alla Torre Eiffel.
Tre giorni a Parigi con il pass Tootbus 72 ore
- Giorno 1: tutta la linea blu, poi il pomeriggio al Louvre.
- Giorno 2: fermata Panthéon - Luxembourg, il giardino, pranzo nel 6°, poi una delle cinque passeggiate dell'app Tootbus.
- Giorno 3: Torre Eiffel e Trocadéro al mattino, Champs-Élysées il pomeriggio, e la sera un Paris by Night dalla fermata del Louvre.
Il pass 72 ore esiste solo con Tootbus, per questo il piano usa le sue fermate. Con Big Bus, un 48 ore attivato a mezzogiorno del primo giorno dà una forma simile: due pomeriggi e un'ultima mattina, con una crociera Bateaux Parisiens al posto del giorno Panthéon.
Due giorni a Parigi: pass 48 ore e Senna
Il pass da 48 ore attivato dopo pranzo dà in realtà due giorni e mezzo. Ecco come riempirli senza correre.
| Giorno | Mattina | Pomeriggio e sera |
| Giorno 1 | Arrivo, pranzo | Attivazione verso le 14, giro completo, Orsay, sera a Saint-Germain |
| Giorno 2 | Giro verso l'Arco e il Trocadéro | Crociera o Batobus dalla Torre Eiffel a Notre-Dame e al Jardin des Plantes |
| Giorno 3 | Fine del pass: la fermata saltata, spesso l'Opéra e i grandi magazzini | Partenza |
La terza mattina è il regalo di questa formula: tenetela per quello che non avete fatto in tempo a vedere, invece di ammassare tutto il primo giorno.
Itinerario in battello per i giorni di pioggia
Quando il tempo gira, scambia il piano scoperto con i battelli vetrati. Un pass Batobus da 24 ore, da 23 €, basta per questo programma:
| Ora | Approdo | Programma |
| 10:00 | Museo d'Orsay | Imbarco, tutto il percorso fino al Jardin des Plantes e ritorno |
| 12:00 | Louvre | Il museo, al coperto finché piove |
| 15:00 | Notre-Dame | La Sainte-Chapelle sull'Île de la Cité |
| 17:00 | Saint-Germain-des-Prés | Caffè, librerie, cena |
I battelli sono riscaldati d'inverno e gli approdi sono vicini agli ingressi che contano: passi pochissimo tempo sotto la pioggia.
Un weekend a Parigi in bus turistico
Per sabato e domenica basta un pass da 48 ore attivato il sabato verso le 11, valido fino a lunedì alle 11. Il piano funziona meglio se ogni giorno ha un solo appuntamento fisso, un museo o la Torre, e il resto lo riempie il bus.
| Momento | Programma | Biglietto |
| Venerdì sera | Paris by Night come inizio | Tour serale |
| Sabato | Giro completo e Louvre | Pass 48 ore, prima scansione |
| Domenica | Trocadéro, Torre Eiffel, crociera nel tardo pomeriggio | Pass 48 ore e crociera |
Tenete un margine il giorno della partenza: il pass scade al minuto esatto della prima convalida. Nel weekend i bus sono più pieni, quindi salite a una fermata che non sia la prima della linea e partite prima delle 10.
Mezza giornata in bus il giorno dell'arrivo
Arrivati la mattina in treno o in aereo, camera libera dopo pranzo? Un pass da 24 ore attivato alle 14 copre quel pomeriggio e la mattina dopo.
| Ora | Dove | Perché |
| 14:00 | Salita alla fermata più vicina all'albergo | Sedersi, ascoltare, orientarsi |
| 16:00 | Discesa al Trocadéro | La vista sulla Torre |
| 16:30 | A piedi verso la Torre e il Campo di Marte | Sgranchirsi le gambe dopo il viaggio |
| 17:30 | Ultimo tragitto verso il centro | Rientrare prima dell'ultimo bus |
| Il giorno dopo | Un secondo giro con due fermate | Louvre e Notre-Dame prima della scadenza |
Una giornata sulla Rive Gauche in battello e bus
- Mattina: Batobus dalla Torre Eiffel a Saint-Germain-des-Prés, caffè e stradine.
- Tarda mattinata: a piedi ai giardini del Luxembourg, circa quindici minuti.
- Pranzo: nel Quartiere Latino, vicino al Panthéon.
- Pomeriggio: Tootbus dalla fermata Panthéon - Luxembourg fino a Orsay e al pont Alexandre-III.
- Sera: discesa al Trocadéro per la Torre al tramonto.
Adattare gli itinerari all'inverno e all'estate
D'inverno l'ultimo giro parte verso le 17 e il buio arriva presto: salite prima delle 10, tenete le fermate all'aperto per la tarda mattina, la più mite, e finite in un museo vicino a una fermata. D'estate i bus girano fino alle 19 circa e c'è luce dopo le 21: partite più tardi, pranzate con calma all'ombra, tenete i lungosenna per il tardo pomeriggio e aggiungete un tour serale se le energie ci sono.
Dove mangiare lungo i percorsi del bus, e cosa saltare
- Notre-Dame e il Quartiere Latino: la sosta pranzo più facile, crêperie e brasserie in ogni via.
- Saint-Germain-des-Prés: i caffè storici, a pochi minuti da Orsay o dall'imbarcadero del Batobus.
- L'Opéra: le gastronomie e le terrazze sui tetti dei grandi magazzini.
- Il Campo di Marte: un picnic sotto la Torre, con la spesa fatta in rue Cler.
Se la giornata scappa, saltate ciò che costa più tempo per meno piacere: la salita sull'Arco nelle ore di punta, la coda alla Torre senza orario prenotato, gli Champs-Élysées nel traffico del pomeriggio. Tenete la vista del Trocadéro, Notre-Dame e un tratto lungo la Senna.
Itinerario di una giornata con tour serale
Una giornata con il tour serale funziona solo se nel tardo pomeriggio c'è una pausa vera. È quella che si salta e si rimpiange.
| Orario | Programma | Note |
| 10-13 | Giro in bus con due fermate, Louvre e Notre-Dame | Il giro del mattino è il più puntuale |
| 13-16 | Pranzo e un museo vicino a una fermata | Orsay o la Sainte-Chapelle |
| 16-19 | Ritorno in albergo e piedi in alto | La pausa che fa la differenza |
| 19 | Cena presto vicino al Louvre o all'Opéra | Vicino alla partenza |
| 21 | Tour serale dalla fermata Louvre | Rientro verso le 23 |
Con nonni e bambini tenete tappe brevi: mezzo giro, un pranzo seduti, un parco, poi l'altra metà. Il bus fa le distanze e ognuno conserva le forze per ciò che conta.
Il giorno di arrivo e quello di partenza con il pass
I giorni di viaggio sono quelli in cui il bus turistico rende di più, se si sceglie bene l'ora della prima scansione e dell'ultimo giro.
| Giorno | Quando scansionare o salire | Perché |
| Arrivo la mattina | Primo pomeriggio, dopo aver lasciato i bagagli | Il pass da 24 ore copre anche la mattina dopo |
| Arrivo la sera | Il giorno dopo, alle 10 | Un giro intero con la luce del mattino |
| Partenza nel pomeriggio | Ultimo giro al mattino, discesa vicino alla stazione o al Roissybus | La fermata 10 di Big Bus è accanto al Roissybus |
| Partenza la mattina presto | Niente bus quel giorno | Il pass scade al minuto della prima scansione |
Chi arriva in treno a Gare de Lyon ha la metro 1 per le fermate del Louvre; chi parte da Charles de Gaulle trova il Roissybus all'Opéra, a due passi dalla fermata 10. Un margine di un'ora il giorno della partenza evita di correre.
I prezzi sono prezzi "a partire da" in euro e cambiano con la data e l'opzione: vale quello mostrato al pagamento. Guida indipendente, senza legami con Big Bus, Tootbus, Batobus o Bustronome.