Big Bus, Tootbus o Batobus: il confronto
Tra Big Bus e Tootbus a Parigi la sfida è aperta, e il Batobus vince se preferisci l'acqua alla strada. Tootbus ha più lingue, un pass da 72 ore e un canale per bambini. Big Bus regala il poncho, il wifi e un'opzione crociera con Bateaux Parisiens. Entrambi hanno l'audioguida in italiano. Tootbus contava 2.679 recensioni con 4,3, Big Bus 301 recensioni con 4,3 sulla scheda principale. Il confronto completo è qui sotto.
Il bus turistico giusto per il tuo tipo di viaggio
| Sei... | La nostra scelta | Cosa decide |
| In famiglia con bambini sotto i 12 anni | Tootbus | Canale audio per bambini in inglese e francese |
| Qui tre giorni o più | Tootbus | L'unico pass da 72 ore |
| Con amici coreani | Big Bus | Il coreano c'è solo lì |
| Con persone che parlano arabo o russo | Tootbus | Arabo e russo ci sono solo lì |
| Interessato anche a una crociera | Big Bus | Formule con un'ora di Bateaux Parisiens |
| Sotto la pioggia | Batobus | Coperto, riscaldato, senza traffico |
| Attento al budget | Batobus | Il pass più economico, da 23 € |
Big Bus, Tootbus e Batobus a confronto
| Big Bus Paris | Tootbus Paris | Batobus | |
| Percorso | Linea rossa, 10 fermate | Linea blu, 10 fermate | 9 approdi sulla Senna |
| Giro | circa 2h15 - 2h30 | circa 2 ore | battello ogni 25-40 min |
| Orari | 9:45 - 17:30 | 9:30 - 17:00/19:00 secondo la stagione | circa 10:00 - 19:00 |
| Frequenza | 10-20 min | 7-15 min | 25-40 min |
| Pass | 24 o 48 ore | 24, 48 o 72 ore | 24 o 48 ore |
| Commento | 8 lingue, italiano compreso | 10 lingue, italiano compreso, + bambini | non indicato |
| Voto dei viaggiatori | 4,3 (301) | 4,3 (2.679) | 4,4 (1.114) |
| Da | 28,80 € | 28,00 € | 23,00 € |
| Big Bus | Tootbus | Batobus |
Riceviamo una commissione se prenoti tramite i link partner di questa pagina. Il prezzo per te non cambia. Leggi la nostra informativa sull'affiliazione (in inglese).
Il bus turistico a Parigi conviene davvero?
Sì alla prima visita, per un soggiorno breve, in famiglia o se camminare è faticoso. I monumenti di Parigi sono lontani tra loro - dall'Arco di Trionfo a Notre-Dame a piedi ci vuole più di un'ora - e il pass trasforma quel tragitto in un posto con vista e racconto.
No se Parigi la conosci, se resti una settimana o se cerchi solo un mezzo per spostarti. Tre difetti da sapere:
- Il traffico. Il pomeriggio intorno a Champs-Élysées e Concorde un giro può allungarsi molto.
- Il meteo. Con la pioggia tutti scendono al piano coperto. Big Bus almeno dà il poncho.
- L'ultimo bus. Il servizio finisce tra le 17 e le 19. Se scendi tardi alla fermata sbagliata, torni a piedi.
Quando il bus turistico ripaga il prezzo
Un pass non è l'acquisto giusto per tutti. Ecco quando lo compreremmo senza pensarci e quando lasceremmo perdere.
| Situazione | Pass? | Perché |
| Primo giorno della prima volta a Parigi | Sì | Due ore e avete la mappa della città in testa |
| Giorno d'arrivo stanchi | Sì | Un posto con vista vale più di una coda al museo |
| Con qualcuno che cammina poco | Sì | Il bus copre le distanze tra l'Arco, la Torre e il Louvre |
| Chi conosce Parigi, resta una settimana, ama camminare | Meglio di no | Metro, gambe e una sola crociera |
| Solo un pomeriggio | Non per forza | Il Batobus o un tour serale danno di più a meno |
Il pass rende quando il tempo è poco e le distanze sembrano grandi; tolte queste due condizioni diventa un modo costoso di stare seduti nel traffico. Se non sapete scegliere, prendete la linea con la fermata più vicina all'albergo: ogni mattina risparmiate strada.
Alla fine contano spesso i dettagli: la fermata sotto l'hotel, la lingua di chi viaggia con te, la voglia di una crociera.
Dove differiscono i percorsi Big Bus e Tootbus
| Fermata o zona | Big Bus, linea rossa | Tootbus, linea blu |
| Louvre, Notre-Dame, Orsay | Sì | Sì |
| Arco di Trionfo, Trocadéro, Torre Eiffel | Sì | Sì |
| Opéra Garnier | Sì, fermata 10 | Sì, fermata 1 |
| Pont des Arts | Sì | No |
| Grand Palais | Sì | Vicino, al pont Alexandre-III |
| Concorde | No | Sì |
| Panthéon e Luxembourg | No | Sì |
Nove volte su dieci i due giri si equivalgono. La decima è la Rive Gauche: se il Luxembourg o il Quartiere Latino contano per voi, ferma lì solo Tootbus.
I nostri voti per bus e battello
| Su 5 | Big Bus | Tootbus | Batobus |
| Scelta delle lingue | 4 | 5 | - |
| Flessibilità del pass | 3 | 5 | 3 |
| Frequenza | 4 | 4 | 2 |
| Comfort a bordo | 3 | 4 | 5 |
| Extra inclusi | 5 | 4 | 3 |
| Rapporto qualità-prezzo | 4 | 4 | 5 |
Sono voti nostri, basati sui fatti di questa pagina, non una media di recensioni. Tootbus vince di poco per la maggior parte dei visitatori; Big Bus sugli extra; il Batobus su comfort e prezzo, ma perde sulla copertura.
Alternative al bus turistico a Parigi
- La linea di autobus 69 attraversa il centro dal Campo di Marte al Marais passando per gli Invalides e il Louvre, con un normale biglietto della metro.
- La linea di autobus 72 segue la riva destra della Senna, dal Louvre alla Torre Eiffel.
- Metro e gambe: la soluzione più economica, e il centro è abbastanza compatto per camminare.
- Una crociera di un'ora: i grandi monumenti in un'ora, con commento, dall'acqua.
Ogni alternativa rinuncia a qualcosa: il commento, il piano scoperto o la libertà di scendere davanti al monumento. Se contano, il pass resta l'acquisto migliore.
Big Bus o Tootbus per una famiglia o un viaggio breve
I due bus passano davanti agli stessi monumenti. Per le famiglie e per i viaggi brevi la scelta si fa sui dettagli.
| Tootbus | Big Bus | |
| Canale bambini | Sì, inglese e francese | No |
| Fasce d'età | Adulti 13+, bambini 4-12, neonati 0-3 | Indicate al pagamento |
| Biglietto famiglia | 2 adulti + 2 bambini | - |
| Kids Tour | Il mercoledì, in francese | - |
| In più | App con i bus in tempo reale | Poncho e Wi-Fi gratuiti |
| Pass 72 ore | Sì | No |
Per le famiglie Tootbus è più forte. In un viaggio di uno o due giorni il pass da 72 ore conta poco e conta il quartiere dell'albergo: vicino all'Opéra o al Louvre vanno bene tutti e due, e a pari prezzo vince quello con la fermata più vicina.
Bus turistico, metro o crociera: quanto costa una giornata
Per capire se il pass conviene, conviene metterlo accanto alle alternative. Ogni formula dà qualcosa e ne toglie un'altra.
| Formula | Cosa vi dà | Cosa vi manca |
| Pass bus 24 ore | Commento, piano scoperto, scendere davanti ai monumenti | Velocità nelle ore di traffico |
| Metro e piedi | Il prezzo più basso, la libertà totale | La vista e il racconto |
| Batobus | La Senna, nessuna coda di traffico, nove approdi | Arco, Trocadéro e Opéra |
| Una crociera di un'ora | I monumenti dal fiume con il commento | Il resto della città |
| Linee 69 e 72 | Il centro con un biglietto normale | Commento e piano scoperto |
Chi ha poco tempo e molte cose da vedere trae il massimo dal pass. Chi ha tempo e buone gambe spende meno con metro e una crociera. In mezzo, il Batobus è spesso il compromesso migliore, soprattutto con il brutto tempo.
I prezzi sono prezzi "a partire da" in euro e cambiano con la data e l'opzione: vale quello mostrato al pagamento. Guida indipendente, senza legami con Big Bus, Tootbus, Batobus o Bustronome.