Big Bus, Tootbus ou Batobus : le comparatif

Entre Big Bus et Tootbus, le match est serré, et le Batobus l'emporte si vous préférez l'eau à la route. Tootbus propose plus de langues, un pass 72 heures et une piste audio pour enfants. Big Bus offre un poncho, le wifi et une option croisière avec Bateaux Parisiens. Tootbus totalisait 2 679 avis à 4,3 et Big Bus 301 avis à 4,3 sur sa fiche principale. Le comparatif complet est ci-dessous.

Passagère à l'étage découvert d'un bus touristique à Paris

Le bon bus touristique selon votre profil

Vous êtes...Notre choixCe qui décide
En famille avec des moins de 12 ansTootbusPiste audio enfants en français et en anglais
Là trois jours ou plusTootbusLe seul pass 72 heures
Avec des amis coréensBig BusLe coréen figure parmi ses 8 langues, pas chez Tootbus
Avec des proches arabophones ou russophonesTootbusArabe et russe font partie de ses 10 langues
Tenté par une croisière aussiBig BusSes formules croisière utilisent un bateau Bateaux Parisiens d'une heure
Sous la pluieBatobusCouvert, chauffé, pas de circulation
Attentif au budgetBatobusLe pass le moins cher, dès 23 €
💡 Pro Tip
La langue d'abord
Deux heures de commentaire dans une langue qu'on comprend à moitié, c'est deux heures de bruit. Vérifiez d'abord la langue : coréen seulement chez Big Bus, arabe et russe seulement chez Tootbus. Pour le reste, les deux se valent.
Alesia Vakula
Pro tip by: Alesia Vakula
Travel expert and itinerary planning specialist

Big Bus, Tootbus et Batobus face à face

Big Bus ParisTootbus ParisBatobus
CircuitLigne rouge, 10 arrêtsLigne bleue, 10 arrêts9 escales sur la Seine
Boucleenv. 2 h 15 à 2 h 30env. 2 hun bateau toutes les 25-40 min
Horaires9 h 45 - 17 h 309 h 30 - 17 h à 19 h selon saisonenv. 10 h - 19 h
Fréquence10 à 20 min7 à 15 min25 à 40 min
Pass24 ou 48 h24, 48 ou 72 h24 ou 48 h
Commentaire8 langues10 langues + piste enfantsnon indiqué
Note des voyageurs4,3 (301)4,3 (2 679)4,4 (1 114)
Dès28,80 €28,00 €23,00 €
Big BusTootbusBatobus

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Le bus touristique à Paris, ça vaut le coup ?

Oui pour une première visite, un séjour court, une famille, ou quelqu'un qui marche peu. Les monuments parisiens sont loin les uns des autres - de l'Arc de Triomphe à Notre-Dame, comptez plus d'une heure à pied - et le pass transforme ce trajet en siège avec vue et commentaire.

Non si vous connaissez déjà la ville, si vous restez une semaine, ou si vous cherchez juste à vous déplacer. Trois défauts à connaître :

  • Les bouchons. L'après-midi, autour des Champs-Élysées et de la Concorde, une boucle peut s'éterniser.
  • La météo. Sous la pluie, tout le monde descend au niveau couvert. Big Bus fournit au moins un poncho.
  • Le dernier bus. Le service s'arrête entre 17 h et 19 h. Descendu tard au mauvais arrêt, on rentre à pied.
Le pont Alexandre-III et ses statues dorées au-dessus de la Seine
💡 Pro Tip
Un tour le premier jour, puis décidez
En cas de doute, prenez 24 heures. Faites une boucle complète le premier après-midi : le soir, vous saurez si vous voulez une deuxième journée ou si vous préférez marcher, sans avoir payé un 48 heures inutile.
Alesia Vakula
Pro tip by: Alesia Vakula
Travel expert and itinerary planning specialist

Plutôt bateau ?

Les neuf escales et les horaires sur la page Batobus.

Les deux ?

Les formules bus + croisière démarrent à 53,75 €.

Quand le bus touristique rentabilise son prix

Un pass n'est pas le bon achat pour tout le monde. Voici les cas où nous le prendrions sans hésiter, et ceux où nous passerions notre tour.

SituationUn pass ?Pourquoi
Premier jour d'un premier séjourOuiDeux heures et vous avez la carte de la ville en tête
Jour d'arrivée fatiguéOuiUn siège avec vue vaut mieux qu'une file de musée
Avec quelqu'un qui marche difficilementOuiLe bus fait les distances entre l'Arc, la tour et le Louvre
Habitué, séjour d'une semaine, grand marcheurPlutôt nonMétro, jambes et une croisière
Un seul après-midiPas forcémentLe Batobus ou un circuit de nuit donnent plus pour moins

Le pass brille quand le temps manque et que les distances paraissent grandes ; enlevez ces deux conditions et il devient une façon coûteuse de rester assis dans les bouchons.

Où les circuits Big Bus et Tootbus diffèrent

Arrêt ou secteurBig Bus, ligne rougeTootbus, ligne bleue
Louvre, Notre-Dame, OrsayOuiOui
Arc de Triomphe, Trocadéro, tour EiffelOuiOui
Opéra GarnierOui, arrêt 10Oui, arrêt 1
Pont des ArtsOuiNon
Grand PalaisOuiÀ côté, au pont Alexandre-III
ConcordeNonOui
Panthéon et LuxembourgNonOui

Neuf fois sur dix, les deux circuits se valent. La dixième, c'est la rive gauche : si le Luxembourg ou le Quartier latin comptent pour vous, seul Tootbus s'y arrête.

Nos notes pour les trois formules de bus et bateau

Sur 5Big BusTootbusBatobus
Choix des langues45-
Souplesse du pass353
Fréquence442
Confort à bord345
Extras inclus543
Rapport qualité-prix445

Ce sont nos notes, établies à partir des faits de cette page, pas une moyenne d'avis. Tootbus l'emporte de peu pour la plupart des visiteurs ; Big Bus gagne sur les extras ; le Batobus gagne sur le confort et le prix mais perd sur la couverture.

Les alternatives au bus touristique à Paris

  • La ligne de bus 69 traverse le centre du Champ-de-Mars au Marais en passant par les Invalides et le Louvre, avec un simple ticket de métro.
  • La ligne de bus 72 longe la rive droite de la Seine, du Louvre à la tour Eiffel.
  • Le métro et vos jambes : le moins cher, et le centre est assez compact pour marcher.
  • Une croisière d'une heure : les grands monuments en une heure, commentés, depuis l'eau.

Chaque option sacrifie quelque chose : le commentaire, l'impériale ouverte ou la liberté de descendre au pied du monument. Si ces trois points comptent, le pass reste le meilleur achat.

💡 Pro Tip
Testez d'abord une ligne de bus ordinaire
Le premier matin dans une ville, je prends parfois une ligne de bus classique à travers le centre pour le prix d'un ticket. Si j'aime, j'achète le pass pour le commentaire et l'impériale. Sinon, j'ai dépensé presque rien pour le savoir.
Alesia Vakula
Pro tip by: Alesia Vakula
Travel expert and itinerary planning specialist

Big Bus ou Tootbus pour une famille

Les deux bus prennent les enfants et passent devant les mêmes monuments. Les différences sont dans ce qu'ils prévoient pour les familles.

TootbusBig Bus
Commentaire enfantsOui, français et anglaisNon
Tranches d'âgeAdulte 13+, enfant 4-12, bébé 0-3Affichées au paiement
Billet famille2 adultes + 2 enfants-
Kids TourLe mercredi, en français-
En plusAppli avec les bus en direct, baladesPoncho et Wi-Fi offerts

Tootbus est le choix familial le plus solide. Big Bus garde des arrêts au Louvre et à la tour tout aussi pratiques pour une pause au parc, et c'est le seul bus en coréen.

Big Bus ou Tootbus pour un court séjour

Sur un séjour d'un ou deux jours, le pass 72 heures et l'arrêt du Panthéon comptent moins. Trois questions suffisent à trancher.

  1. Où est l'hôtel ? Près de l'Opéra ou du Louvre, les deux bus sont à votre porte. Rive gauche, près du Luxembourg ou du Quartier latin, Tootbus a l'avantage avec son arrêt Panthéon.
  2. Quelle langue ? Coréen : Big Bus. Japonais, russe ou arabe : Tootbus. Le reste est sur les deux.
  3. Quel prix à votre date ? Les monuments sont les mêmes, le prix départage.

À prix égal, le meilleur bus est souvent celui dont un arrêt est à côté de l'hôtel. Et si vous n'avez qu'un après-midi, le Batobus ou un seul circuit de nuit donnent parfois plus pour moins cher qu'un pass bus complet.

Les prix indiqués sont des prix "à partir de" en euros, qui varient selon la date et l'option : seul compte le prix affiché au paiement. Guide indépendant, sans lien avec Big Bus, Tootbus, Batobus ou Bustronome.

Dernière mise à jour: 3 octobre 2026

Comparatif bus touristique : questions

Quel bus choisir avec des enfants ?
Tootbus, pour son canal enfants, son billet famille et son Kids Tour du mercredi. Le Batobus est le plus simple avec une poussette.
Lequel choisir par temps de pluie ?
Le Batobus : bateaux couverts, chauffés, et aucun embouteillage.
Tootbus ou Big Bus, lequel est le mieux ?
Tootbus convient aux familles et aux séjours longs (piste enfants, pass 72 h). Big Bus aux amateurs de formules croisière et à ceux qui ont besoin du coréen. Les deux couvrent les grands monuments en deux heures environ.
Lequel a le plus d'arrêts ?
Big Bus et Tootbus ont chacun 10 arrêts de bus, le Batobus neuf escales.
Le bus touristique est-il moins cher que le métro ?
Non. Le métro coûte moins cher comme transport ; le bus touristique est une visite où l'on monte et descend à volonté.