Parijs met de hop-on-hop-off-bus: plannen voor 1, 2 of 3 dagen
Een dagplan voor Parijs met hop on hop off maakt van je pas een programma: waar je uitstapt, hoe lang je blijft en wanneer je weer instapt voor de laatste bus. De drie plannen hieronder horen bij een pas van 24, 48 of 72 uur en gebruiken de blauwe lijn van Tootbus, de rode van Big Bus en de Batobus. De tijden gaan uit van een bus elke 10 tot 15 minuten en een volledige rit van ongeveer twee uur.
Een lang weekend Parijs met de 48-uurspas
Zaterdag: de bus
Activeer na de lunch, dan lopen de 48 uur door tot maandag. Een volledige rit, daarna de laatste twee uur in het Musée d'Orsay en de avond in Saint-Germain.
Zondag: bus en boot
Ochtendrit richting Arc de Triomphe en Trocadéro. 's Middags een rondvaart of de Batobus van de aanlegplaats Eiffeltoren naar de Notre-Dame en verder naar de Jardin des Plantes.
Maandagochtend: wat er over is
Op zaterdag om 14.00 uur gestart, dekt de pas nog de ochtend. Gebruik die voor de halte die je oversloeg, vaak de Opéra en de warenhuizen aan de boulevard Haussmann, en rijd daarna rustig naar huis.
Parijs in één dag met de 24-uursbuspas
| Tijd | Waar | Wat |
| 9.30 | Instappen bij de halte Louvre | Volledige rit, commentaar, bovendek |
| 11.45 | Uitstappen bij de Notre-Dame | Voorplein, Sainte-Chapelle, lunch in het Quartier Latin |
| 14.30 | Bus naar het Trocadéro | Foto's van de toren vanaf het terras |
| 15.00 | Lopen naar de Eiffeltoren | Tien minuten over de Pont d'Iéna |
| 16.30 | Bus bij de halte Eiffeltoren | Naar de Arc de Triomphe en de Champs-Élysées |
| 17.30 | Uitstappen bij de Arc | Einde busrit, de Champs-Élysées te voet |
Werkt met Tootbus en met Big Bus. Bij Big Bus stap je in bij halte 2 bij de Pont des Arts om de rij bij halte 1 te omzeilen. In de winter, als de laatste bus eerder gaat, laat je het stuk naar de Arc weg en eindig je bij de Eiffeltoren.
Drie dagen Parijs met de 72-uurspas van Tootbus
- Dag 1: de hele blauwe lijn, daarna de middag in het Louvre.
- Dag 2: halte Panthéon - Luxembourg, de tuin, lunch in het 6e arrondissement en daarna een van de vijf wandelingen in de Tootbus-app.
- Dag 3: Eiffeltoren en Trocadéro in de ochtend, Champs-Élysées in de middag en 's avonds een Paris by Night vanaf de halte bij het Louvre.
De 72-uurspas bestaat alleen bij Tootbus, daarom gebruikt dit plan die haltes. Met Big Bus geeft een 48-uurspas die je op dag één rond het middaguur activeert een vergelijkbare vorm: twee middagen en een laatste ochtend, met een Bateaux Parisiens-vaart in plaats van de Panthéon-dag.
Een regendagplan met de Batobus
Is de verwachting somber, ruil de open bus dan voor de overdekte boten. De steigers liggen dicht bij de deuren die tellen, je wordt nauwelijks nat.
| Tijd | Steiger | Plan |
| 10.00 uur | Musée d'Orsay | Instappen en het hele traject varen |
| Middag | Louvre | Uitstappen en blijven zolang het regent |
| 15.00 uur | Notre-Dame | De Sainte-Chapelle |
| 17.00 uur | Saint-Germain-des-Prés | Een café als afsluiter |
Wordt het de dag erna mooi, scan dan pas je buspas: zo benut je de regendag én de zonnige dag.
Plan in elk geval per dag één vast onderdeel met een tijd, een museum of de Eiffeltoren, en laat de rest open. De bus vult de gaten, niet andersom. En houd op de vertrekdag speling aan: de pas verloopt op de minuut van de eerste scan.
Een halve dag met de bus op je aankomstdag
Vroeg aangekomen met de trein of de auto, kamer pas na de lunch klaar? Een pas van 24 uur, om 14.00 uur gescand, dekt die middag en de volgende ochtend.
| Tijd | Waar | Waarom |
| 14.00 | Instappen bij de halte het dichtst bij je hotel | Zitten, luisteren, oriënteren |
| 16.00 | Uitstappen bij de Trocadéro | Het zicht op de toren |
| 16.30 | Te voet naar de toren en het Champ de Mars | Benen strekken na de reis |
| 17.30 | Laatste rit richting centrum | Terug voor de laatste bus |
| Volgende dag | Tweede ronde met twee stops | Louvre en Notre-Dame voor de pas verloopt |
Een dag op de linkeroever met boot en bus
- Ochtend: Batobus van de Eiffeltoren naar Saint-Germain-des-Prés, koffie en zijstraatjes.
- Eind van de ochtend: te voet naar de Jardin du Luxembourg, ongeveer een kwartier.
- Lunch: in het Quartier Latin bij het Panthéon.
- Middag: Tootbus vanaf Panthéon - Luxembourg naar Orsay en de Pont Alexandre III.
- Avond: uitstappen bij de Trocadéro voor de toren in de schemering.
Dagplannen aanpassen aan winter en zomer
In de winter vertrekt de laatste ronde rond 17.00 uur en wordt het vroeg donker: stap voor 10.00 uur in, leg de buitenhaltes op het mildere eind van de ochtend en eindig in een museum bij een halte. In de zomer rijden de bussen tot ongeveer 19.00 uur en is het tot na 21.00 uur licht: begin later, lunch rustig in de schaduw, bewaar de kades voor het eind van de middag en plak er een avondrit aan als je nog zin hebt.
Eten langs de busroutes en wat je kunt schrappen
- Notre-Dame en het Quartier Latin: de makkelijkste lunchstop, crêperies en brasseries in elke straat.
- Saint-Germain-des-Prés: de historische cafés, op een paar minuten van Orsay of de Batobus-steiger.
- De Opéra: de delicatessenhallen en dakterrassen van de warenhuizen.
- Het Champ de Mars: een picknick onder de toren, met boodschappen uit de rue Cler.
Loopt de dag uit, schrap dan wat de meeste tijd kost voor het minste plezier: de Arc op in de spits, de rij bij de toren zonder tijdslot en de Champs-Élysées in de middagfile. Houd het Trocadéro-uitzicht, Notre-Dame en een stuk langs de Seine.
Dag met avondrit: van 10.00 tot 13.00 uur busronde met Louvre en Notre-Dame, dan lunch en een museum, van 16.00 tot 19.00 uur rust in het hotel, om 19.00 uur vroeg eten bij het Louvre of de Opéra en om 21.00 uur de avondrit vanaf het Louvre. Met drie dagen en de 72-uurspas van Tootbus voeg je een dag Panthéon en Luxembourg en een dag toren en Champs-Élysées toe. Met grootouders en kinderen: korte etappes, een halve ronde, zittend lunchen, een park en dan de andere helft.
Wat je overslaat als de tijd dringt
Loopt de dag uit, schrap dan eerst wat veel tijd kost en weinig oplevert, en houd de drie dingen waarvoor de meeste mensen naar Parijs komen.
| Overslaan | Waarom | Houden |
| De Arc beklimmen op het drukste uur | Lange rij, kort bezoek | Het uitzicht vanaf het Trocadéro |
| De rij onder de toren zonder tijdslot | Kan een uur kosten | Notre-Dame en het Île de la Cité |
| De Champs-Élysées in de middagfile | De bus staat stil | Een stuk langs de Seine |
Een korte dag werkt toch: één volledige ronde in de ochtend, twee haltes die je echt wilt zien, en de metro terug als de laatste bus al weg is.
Prijzen zijn vanaf-prijzen in euro en verschillen per datum en optie; de prijs bij het afrekenen telt. Onafhankelijke gids, niet verbonden aan Big Bus, Tootbus, Batobus of Bustronome.